Reto:MicroSal

MicroSal:Diseño y construcción de un velero autónomo de 3 metros de eslora para la Micro Ruta de la Sal.

Tipo de reto

Gran - Reto

Modalidad

Colaborativo

Coordinador/es

Carlos Arsenio Mascaraque Ramírez (carlos.mascaraque@upct.es), Antonio Mateo Roca (antonio.mateo@upct.es)

Descripción breve

El reto consiste en diseñar, construir y poner a punto un velero autónomo de hasta 3 metros de eslora para participar en la regata universitaria “Micro Ruta de la Sal”, entre Ibiza y Denia. El equipo deberá desarrollar una embarcación propulsada exclusivamente por viento, energéticamente autónoma y capaz de navegar sin tripulación, integrando sistemas de control, navegación, comunicaciones y seguridad conforme a la normativa de la competición. El proyecto implica el diseño naval, la fabricación del casco, la integración de sensores y actuadores, la gestión energética con fuentes renovables y la validación mediante pruebas reales. El objetivo final es disponer de un prototipo operativo capaz de completar la travesía y competir con equipos de otras universidades.

Producto, prototipo o resultado final esperado

Se espera obtener un velero autónomo funcional de hasta 3 metros de eslora, completamente diseñado, construido y validado por el equipo. El prototipo incluirá casco estructural, sistema de aparejo (mástil y velas), actuadores para el control automático de rumbo y trimado, sensores de navegación, unidad de control embarcada y sistema de comunicaciones de largo alcance. La embarcación deberá integrar un sistema energético autónomo basado en baterías y generación renovable (solar y/o eólica), así como los elementos de seguridad exigidos (AIS, luces de navegación, transmisión de posición, etc.).
El resultado incluirá también la programación del sistema de navegación autónoma, pruebas en mar, validación de funcionamiento y documentación técnica completa. El prototipo será presentado en la Feria de Retos UPCT y participará en la competición Micro Ruta de la Sal como demostrador tecnológico del trabajo desarrollado.

Competencias a adquirir por los estudiantes

Los estudiantes desarrollarán competencias técnicas en diseño naval, estructuras ligeras, sistemas embarcados, automatización, electrónica, comunicaciones y gestión energética. El reto fomenta el aprendizaje práctico mediante el diseño, fabricación e integración de un sistema real y complejo.
Se trabajarán competencias transversales como trabajo en equipo interdisciplinar, gestión de proyectos, planificación, resolución de problemas en entornos reales y toma de decisiones técnicas bajo restricciones de normativa, peso, consumo y fiabilidad.
El proyecto permitirá el uso de laboratorios, talleres y herramientas de prototipado, así como la validación experimental en condiciones reales. Además, se reforzarán habilidades de comunicación técnica, documentación de proyectos y presentación pública de resultados.

Composición esperada del equipo

Equipo interdisciplinar de 6 a 10 estudiantes.
Perfiles recomendados:

Ingeniería Naval y Oceánica (diseño de casco y estabilidad)
Ingeniería Mecánica (estructuras y sistemas)
Ingeniería Electrónica o Industrial (sensores, actuadores y control)
Ingeniería de Telecomunicación o Informática (comunicaciones y software de navegación)
Ingeniería Eléctrica o Energía (gestión energética)

El reto es especialmente adecuado para estudiantes de cursos avanzados (3º–Máster), aunque pueden participar perfiles de cursos inferiores con motivación. Se recomienda experiencia básica en CAD, programación o electrónica. La diversidad de perfiles es clave para el éxito del proyecto.

Colaboraciones externas previstas (opcional)

Se prevé la colaboración técnica y de apoyo de entidades vinculadas al sector marítimo y a la competición Micro Ruta de la Sal. Asimismo, existen contactos con patrocinadores y colaboradores para aportaciones en materiales, sistemas energéticos, transporte y logística. Estas colaboraciones podrán formalizarse mediante los procedimientos oficiales del programa Retos UPCT.