Reto: ReMotion-NiMH

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ReMotion-NiMH: Plataforma móvil controlada remotamente alimentada con módulos reacondicionados de baterías híbridas NiMH

Tipo de reto

Reto

Modalidad

Colaborativo

Coordinador/es

• Marta Doval Miñarro (marta.doval@upct.es), Alfonso P. Ramallo-González (alfonsop.ramallo@upct.es)

Descripción breve

El reto ReMotion-NiMH propone a los estudiantes el diseño, adaptación y validación de una
plataforma móvil controlada remotamente, utilizando como sistema de almacenamiento
energético módulos reacondicionados de baterías NiMH procedentes de vehículos híbridos
(por ejemplo, Toyota Prius).
A partir de un coche eléctrico por radiocontrol de tamaño adecuado, los equipos deberán
modificar el chasis, integrar 12 módulos NiMH reacondicionados, diseñar un sistema seguro
de conexión eléctrica, implementar un sistema de control remoto robusto, y validar la
autonomía y el rendimiento energético de la plataforma. El desafío incluye la caracterización de las
celdas, el análisis de su estado de salud (SoH), su comportamiento bajo carga, y el desarrollo de
un sistema de protección y monitorización (BMS ligero o equivalente).
El reto permitirá a los estudiantes trabajar en el ámbito de la electrificación, el reacondicionamiento
de baterías, la robótica móvil y el control remoto, aplicando principios de ingeniería eléctrica,
electrónica, energía y materiales. El resultado final será una plataforma móvil funcional capaz de
desplazarse de manera estable y segura alimentada exclusivamente por módulos reutilizados.

Producto, prototipo o resultado final esperado

Al finalizar el reto, se espera que los estudiantes entreguen:

•  Una plataforma móvil funcional basada en un coche eléctrico RC modificado.
•  Integración completa de los 12 módulos NiMH, incluyendo sistemas de sujeción
  mecánica, cableado seguro y protección básica.
•  Sistema de control remoto (radiofrecuencia o WiFi/Bluetooth), operativo y estable.
•  Sistema básico de monitorización: tensiones individuales o grupales, temperatura y
  estado general.
•  Informe de análisis del estado de salud (SoH) y recomendaciones de operación segura.
•  Ensayo de autonomía y carga, incluyendo curvas de descarga y limitaciones prácticas.
•  Material demostrativo para la Feria de Retos UPCT: prototipo funcional, panel
  explicativo, gráficas de comportamiento, demostración en movimiento.

 

Competencias a adquirir por los estudiantes

Los participantes desarrollarán competencias técnicas y transversales como:

• Integración de sistemas eléctricos con baterías NiMH de automoción.
• Fundamentos de reacondicionamiento, seguridad y evaluación de baterías.
• Diseño mecánico básico para adaptar chasis RC a nuevos requisitos.
•  Comunicaciones y control remoto para plataformas móviles.
• Medición, registro y análisis de datos energéticos (tensión, corriente, autonomía).
•  Habilidades en trabajo colaborativo, documentación técnica y comunicación de
  resultados.

Composición esperada del equipo

El reto está diseñado para 3 a 6 estudiantes, preferentemente de:

• Ingeniería Eléctrica, Electrónica, Automática, Química, Mecánica o Telecomunicación.
•  Máster en Industria 4.0, Máster en Energías Renovables y Eficiencia Energética.
•  Estudiantes con interés en vehículos eléctricos, robótica o energía.
  Se valorarán conocimientos previos en:
•  Circuitos eléctricos.
•  Electrónica de potencia básica.
•  Sistemas de control remoto (RC, WiFi, BT).
•  Robótica móvil.

No son imprescindibles. Lo importante es la motivación, las ganas de aprender y la capacidad de
trabajar en equipo.

Colaboraciones externas previstas (opcional)

No se consideran necesarias.

Equipos participantes

• [Tres integrantes] Nombre: "ReMotion-NiMH"
  • Representantes: Daniel Aguilar Pérez (Grado en Ingeniería Química Industrial), Enrique Jimenez Ruiz (Certificado de Formación Pedagógica y Didáctica para profesores técnicos de FP), Lourdes Sáez Lozano (Grado en Ingeniería Química Industrial).